PKP Intercity sukcesywnie realizuje strategię taborową, w ramach której do 2030 roku wszystkie pojazdy w parku przewoźnika będą nowe lub zmodernizowane. Kolejnym krokiem w jej realizacji jest zakup 35 nowych hybrydowych zespołów trakcyjnych, które będą dostosowane do prędkości co najmniej 160 km/h w trakcji elektrycznej oraz 120 km/h podczas jazdy z wykorzystaniem napędu spalinowego. Przewoźnik uwzględnia możliwość zabudowy w przyszłości napędu bezemisyjnego. Taka sytuacja zaistnieje, jeśli nowe technologie pojawiające się na rynku, okażą się atrakcyjne dla PKP Intercity, spełnią wymagania techniczne oraz znajdą uzasadnienie ekonomiczne.

Międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield podsumowuje rynek powierzchni handlowych w Polsce...

Setki sprzedanych mieszkań, znakomite wyniki finansowe, co rusz rozpoczynane kolejne inwestycje – Va...

Zmiany infrastrukturalne i komunikacyjne oraz konkurencyjna cenowo oferta wciąż przyciąga nowych naj...

Rozbudowa sieci tramwajowej, nowy tabor czy integracja z koleją aglomeracyjną to główne założenia Wr...

Gmina Wrocław planuje budowę nowych mieszkań w całym mieście. Nowych, gminnych lokali mieszkalnych na wynajem ma powstać minimum 2700. Znamy też ich lokalizacje.

Zostały otwarte oferty składane w przetargu na zakup 300 nowych wagonów, z prawem opcji na dodatkowe 150, dla PKP Intercity. To największy w historii przewoźnika, pod względem liczby pojazdów, przetarg taborowy. Oferty złożyło 2 producentów taboru. Odbiór wszystkich wagonów powinien nastąpić nie później niż w terminie 96 miesięcy od dnia zawarcia umowy. PKP Intercity założyło na realizację projektu kwotę 2 mld 844 mln zł brutto (4 mld 266 mln zł brutto z opcją).

Pięć podmiotów zgłosiło się w przetargu na przebudowę środkowej części pl. Defilad, czyli tzw. placu Centralnego. Złożone oferty mieszczą się w przedziale od 61,2 do 73,7 mln zł. Budżet inwestora – ZDM Warszawa wynosi na razie 18,5 mln zł.

Nowe mosty powstają tuż obok istniejących, starych, zabytkowych mostów Chrobrego, które znajdują się nad kanałem przeciwpowodziowym i kanałem żeglugowym Odry, między ulicami Mickiewicza i Monte Cassino na Sępolnie a ul. Swojczycką. Nowa przeprawa zostanie wybudowana po lewej stronie już istniejących mostów (patrząc z Sępolna w kierunku Swojczyc). W ramach inwestycji przebudowany zostanie także układ drogowy na ul. Monte Cassino, Marca Polo i ulicy Monopolowej.

W podwrocławskich Radwanicach w gminie Siechnice deweloper Urban Development Sp.j. realizuje swoją n...

Activ Investment rozpoczął budowę nowej inwestycji mieszkaniowej w Krakowie. Wodna 34 zlokalizowana...

Prace trwały kilka miesięcy, rozpoczęły się w grudniu ubiegłego roku. Wykonano szeroki zakres robót...

Dziś (tj. w piątek 3 marca 2017 roku o godzinie 20:00) oficjalnie ruszyło nowe, największe centrum k...

Pod Wrocławiem, w Zacharzycach (gmina Siechnice) przy ulicy Kościuszki, powstanie nowe, duże osiedle...

W podwrocławskich Wilczycach powstanie nowe osiedle "Wilczyce Park". Inwestorem jest spółka 3 HOME K...

Pierwsza linia metra wozi warszawianki i warszawiaków już od 30 lat. Pomimo stałych prac, które zapewniają bezpieczeństwo i komfort podróżnym, najstarszą nitkę podziemnej kolei czekają spore prace modernizacyjne. W najbliższych miesiącach na M1 pojawią się więc nowe urządzenia sterowania ruchem, uszczelnione zostaną tunele i dylatacje. Na stacjach będzie również jaśniej.

Dwa nowe budynki mieszkalne powstają przy ulicy Lucyny Herc w Lublinie. Zleceniodawcą inwestycji jes...

Większość nabywców decyduje się na dwa pokoje. Większe mieszkania kupuje już znacznie mniej osób. Kt...